| 电动车的驱动系统除了具有普通电气传动的共性外，还应满足电动车特定用途的要求。电动车是一种在陆地上 露天运行、结构紧凑、具有车载能源的行走机械，工况复杂。既要能频繁启动、制动、上下坡、紧急刹车，适 应雪天、雨天、盛夏、严冬、雪后撒盐等恶劣天气条件，又要能承受道路的颠簸震动，还要保证司乘人员的舒 适与安全。电动车的核心，是要用电气传动系统取代机械推进系统，用电池代替汽油作为车载能源，在零排放 或少排放的前提下，车辆的各项性能、价格指标的要求。 |
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针对这一要求公司开发应用于交流变频电机驱动系统。主要解决了车辆运行过程中几个关键问题： 1、基速以下大转矩以适应快速启动、加速、负荷爬坡、频繁起停等要求。 2、基速以上小转矩、恒功率、宽范围以适应最高车速要求。 3、整个转矩/转速运行范围内的效率最优化，以谋求电池一次充电后的续驶里程尽可能长。 4、电机及电控装置结构坚固、体积小、重量轻、抗颠簸振动。 5、操纵性能符合司机驾驶习惯，运行平稳，乘坐舒适，电气系统失效保障措施完善 |